遏制煤礦超能力生產 煤價四季度有望小幅反彈！
近兩年來，煤炭價格一路走低，企業(yè)方面則是苦不堪言，虧損面不斷擴大，可以說遭遇的困境前所未有。但近期政策層面對于煤炭行業(yè)脫困的關注程度也同樣是“前所未有”，近兩個月來，發(fā)改委不斷召開煤炭脫困聯席會議，要求大的煤炭企業(yè)減產、限產，要求遏制超能力生產。
近日，發(fā)改委主持召開煤炭行業(yè)脫困第十三次聯席會議，明確要求進一步遏制一些煤礦超能力生產、不安全生產，特別是違法違規(guī)建設生產等。
此次會議指出，近期各地、各有關部門認真貫徹落實國務院部署，煤炭行業(yè)脫困已在向好的方向發(fā)展。但是一些煤礦超能力生產、不安全生產問題仍未得到有效遏制，特別是部分地區(qū)違法違規(guī)建設煤礦和生產煤炭問題突出，不僅擾亂市場秩序，增加了安全隱患，而且加劇了行業(yè)困難。
汾渭能源煤炭分析師王旭峰向《證券日報》記者表示，煤炭脫困會議，對大集團要求限產、減產、遏制違規(guī)產能，對市場恢復和煤炭企業(yè)脫困初步起到了一定的積極作用。
申銀萬國方面也認為，在諸多政策出臺的大背景下，依據傳統(tǒng)邏輯框架分析，煤價有望迎來一輪反彈周期。
要求遏制違規(guī)建設生產
此次煤炭脫困聯席會議明確了近期重點工作：一是加強新聞宣傳和輿論引導，使全社會在遏制違法違規(guī)建設生產、超能力生產和不安全生產方面形成廣泛共識;二是進一步強化地方政府在治理違法違規(guī)建設和生產、推進煤炭行業(yè)脫困中的責任;三是加大對違法違規(guī)煤礦生產建設整治力度;四是對產煤省(區(qū)、市)落實煤炭脫困措施開展專項督查;五是發(fā)揮新聞媒體監(jiān)督作用，對發(fā)現的煤礦違法違規(guī)生產建設行為加大曝光力度;六是加快落實煤礦產能公告、商品煤質量標準制定等工作。
此前，發(fā)改委負責人就向媒體指出，從各地區(qū)和各煤炭生產企業(yè)來看，控產意識不強，大局意識不夠，無證開采、超能力生產、未批先建的產量不低于4億噸。
為進一步貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步加強煤礦安全生產工作的意見》，遏制煤礦超能力生產，按照《關于印發(fā)煤礦生產能力管理辦法和核定標準的通知》和《關于遏制煤礦超能力生產規(guī)范企業(yè)生產行為的通知》的要求，國家安監(jiān)總局、國家煤監(jiān)局決定對煤礦生產能力進行公示。
要求各地區(qū)各部門要嚴格落實限產方案，嚴格制止超能力和無證非法生產，產能核定和公示制度必須到位。據了解，目前山西、遼寧、黑龍江、福建四省上報的1672處煤礦生產能力已公示。
國家鼓勵企業(yè)直接公示產能，對于少數弄虛作假、不誠信企業(yè)要采取從嚴問責的辦法，弄虛作假多少產能，就核減多少產能;對于惡意弄虛作假、情節(jié)特別嚴重的，可以加倍或者至少按弄虛作假產能進行雙倍核減產能。
此外，在限制進口煤方面，由國家發(fā)改委、環(huán)保部、商務部、海關總署、國家工商管理總局、國家質檢總局六部門制定的《商品煤質量管理暫行辦法》已經印發(fā)，該辦法自2015年1月1日起實施。
按照上述辦法規(guī)定，商品煤應當滿足以下基本要求：褐煤灰分要不大于30%，其它煤種不大于40%;褐煤的硫分不大于1.5%，其它煤種不大于3.0%。對于汞、砷、磷、氯、氟等指標也提出明確要求。此外，辦法還規(guī)定，在中國境內遠距離運輸(運距超過600千米)的商品煤還應滿足：褐煤的發(fā)熱量至少為16.50MJ/kg(約為3946大卡/千克)，其它煤種發(fā)熱量至少為18MJ/kg(約為4300大卡/千克)。辦法還指出，京津冀及周邊地區(qū)、長三角、珠三角限制銷售和使用灰分大于等于16%、硫分大于等于1%的散煤。
上述辦法指出，不符合辦法要求的商品煤，不得進口、銷售和遠距離運輸。承運企業(yè)對不同質量的商品煤應當“分質裝車、分質堆存”。在儲運過程中，不得降低煤炭的質量。煤炭生產、加工、儲運、銷售、進口、使用企業(yè)均應制定必要的煤炭質量保證制度，建立商品煤質量檔案。
四季度煤價或有反彈
王旭峰認為，在煤炭行業(yè)脫困接連推出新政和多重利好因素的影響下，煤炭價格在第四季度肯定會有反彈，但幅度應該比較有限。
申銀萬國方面則認為，節(jié)后大秦線檢修在即，再加上前期限產以及控制進口等政策，有望在10月份開始顯現效果，有助于產業(yè)鏈較快去庫存;10月份以后水電有望進入枯水期，北方氣溫下降，煤炭下游產業(yè)冬儲進入補庫存周期有望拉動煤炭需求回升，煤價有望迎來反彈周期。
另有分析認為，發(fā)改委、煤炭工業(yè)協(xié)會等政府部門發(fā)布了限產規(guī)定，神華、中煤已先行限產提價，其它省屬企業(yè)同煤、陽煤等企業(yè)隨后跟隨，8月份-9月份的產量和庫存開始出現改善跡象,行業(yè)將出現主動去庫存。此外，大秦線也將于10月份檢修，隨著旺季的來臨，多種因素疊加將最終導致四季度煤價企穩(wěn)反彈，若需求不出現斷崖式下滑，煤價反彈可能超預期。
此外，進口煤價格優(yōu)勢已不明顯，進口沖擊減弱也有利于國內煤價企穩(wěn)。2014年以來環(huán)渤海動力煤價格指數下跌23.61%至482元/噸，國內煤價下滑幅度大于國際煤價，進口煤的價格優(yōu)勢已不在導致煤炭進口量同比下滑。1月份-7月份，全國煤炭進口1.41億噸,同比減少6.62%。從發(fā)改委約談華能等9大電企要求減少進口煤4000萬噸，以及印尼、澳大利亞等國執(zhí)行限制煤炭出口政策看，四季度煤炭進口量將繼續(xù)下滑，預計2014年全年煤炭進口量2.9億噸-3億噸，同比下滑10%。
煤炭專家李朝剛分析，進入8月份以來，我國煤炭行業(yè)部分運行指標有所改善，煤炭市場出現積極跡象。截至8月底，全社會煤炭庫存雖然持續(xù)33個月在3億噸以上，但主要港口存煤同比下降了8.3%。動力煤價格在8月份下降10元/噸后，9月份出現止跌微升，其中，9月10日，秦皇島5500大卡動力煤平倉價比8月末微漲5元/噸;陜西、山西、內蒙古等煤炭主產區(qū)煤炭價格自9月份以來也小幅上漲了5元/噸左右。
有分析人士表示，在需求回升、供給收窄、鐵路檢修、煤炭進口減少和年度煤電長協(xié)合同即將簽訂等利好因素的共同作用下，煤企有意識的理性上調煤炭價格，電企增加拉煤數量以提高議價砝碼，雙方均在為明年簽訂長協(xié)合同打好基礎;而煤炭工業(yè)協(xié)會也多次召開會議，要求煤炭企業(yè)限產保價，并主動上調煤價;有傳言稱神華在10月份將煤炭價格上調15元/噸-20元/噸，將促使整個煤炭行業(yè)大幅上調煤價。因此，年底之前的幾個月里，沿海動力煤價格將繼續(xù)向上反彈。(證券日報)
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