四月鋼價將出現強勢上漲?
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋鋼,東莞、惠州冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋帶鋼,東莞、惠州冷軋板卷,東莞、惠州電解板。目前，經過近三周的連續拉漲之后，鋼價又再一次地停滯了上漲的步伐。市場大呼“看不懂、猜不透”如今的這種“漲和跌”。分析認為，其實商家不必對此次稍跌感到意外和驚慌，畢竟目前的“漲”不是一種正常刺激造成的。因為下游行業需求并沒有實質性的“大走式”好轉;而其他方面，原材料也好，鋼廠的調價政策也好，雖保持穩中上揚的架勢，但也是相對轉為溫和。綜合對比下來，唯獨現貨市場鋼價脫穎而出，直線上揚，且上下跨度有點大。業內分析稱，絕大多數商家無量拉漲是主因。
3月鋼價：“拉漲”氛圍濃烈，市場效果“顯著”
監測數據顯示，14日，重點城市Ф6.5mm高線平均價格為4296元/噸，較昨日上漲5元;Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4414元，上漲6元;5.5mm熱軋板卷市場價格為4333元，漲13元;1.0mm冷板的平均價格為5217元，跌2元;20mm中板平均價格4370元，上漲8元;25#工字鋼的平均價格是4431元，上漲12元。截止3月15日，北方螺紋、盤螺等建筑鋼材價格漲幅超過100元/噸，其他市場價格漲幅亦超過70元以上;除冷軋保持較為溫和的調整外，其他鋼種主流探漲。
市場人士認為，本輪鋼價上揚基本上沒有獲得基本面支撐，全靠鋼廠和鋼貿商積壓已久的盼漲心態所拉動，加上部分企業人為炒作市場，導致鋼市誤讀兩會的等待行情，大肆抄底囤貨，制造市場交易氛圍。
市場調查：價格與市場“火爆”度形成鮮明反差
在長沙等地的鋼材市場中，發現專家口中的交易火爆場面并不存在，陰雨中的市場人流稀少，稀稀拉拉的幾臺車裝運的量普遍在100以下。鋼貿公司一位業務人員表示：“今年2月份以來，客戶的實際拿貨量較去年同期減少了將近一半，公司墊資業務增多，很多訂單不見現金不敢下手?！比绱藖砜?，似乎市場真實情況并不像業界專家描述的那么好。
基本面羸弱，3月鋼價還能維持多久?
中旬鋼廠調價延續“上行”態勢，原材料方面持續堅挺，加上社會庫存的連續下降，鋼市已然形成一種“金剛甲”，持續獲得能量上行，利好刺激以來立即強勢拉漲。奈何宏觀和下游需求釋放是鋼市難以左右的，不確定性仍在鋼市中徘徊不前，在這種糾結的情況之下，三月鋼價上漲行情還能維持多久?
房地產：宏觀依舊“從嚴從緊”，溫家寶總理的“讓房價回歸合理”態度之堅決;兩會中七部門“保持首套住房貸款政策穩定性”，中國樓市調控正進行到關鍵時刻，受調控持續、房地產銷售低迷影響，房地產投資及新開工增速延續上年的回落趨勢，銷售面積和銷售額亦大幅下降，即使時至三月中旬，房地產依舊低迷未改。雖有保障房，但鋼市多數商家認為，不看好保障房填補行情。
鐵路：2012年中國將在鐵路建設上投入4000億元人民幣，低于2011的4690億元人民幣，也遠低于2010年7000億元人民幣的峰值，投資額度銳減，也宣告著高鐵建設步伐的放緩。
分析認為，目前庫存雖然是呈下降的趨勢，但說白了只不過是給鋼市一點小小的心理安慰。說到實際上來，兩會中有關全年的保障房建設、基礎設施建設等積極利好消息轉變成“鋼材實際消費力”仍有待觀察，起碼短期之內不會有明顯的效果。
在實際成交方面，目前最大的特點就是低位資源成交相對火爆，高位區域無人問津。業內專家表示，除去各大鋼廠直接向大型項目供貨的需求以外，鋼材流通市場的終端采購行為其實仍舊處于低位，較前期并無明顯好轉，商家千萬不要以為鋼材庫存連續三周的小幅走低會對鋼價造成什么實質性的影響，“供大于求”時代遠不同于“供不應求”時代庫存輕微變化帶來的影響;其中還不排除人為因素的庫存量炒作。
基于此，專家表示，鋼價爆炸式上漲行情已被遏制，3月后期鋼價將以窄幅整理為主，徘徊收官。
支撐有限，4月動作能有多大?
3月過渡4月，檔期中最為明顯的一點就是3月底“賬款到期”。據悉，截至3月11日，工、農、中、建四家大型銀行信貸集體走軟，新增貸款不足200億元，除工行外，其他三大行信貸都出現了負增長。同時，2月份存款大幅回流1.6萬億的趨勢并未得到鞏固，不少銀行存款再度出現負增長，四大行新增存款不足500億元。
如此糟糕的數據，如果說一二月份新增信貸數據受到春節假期的因素影響外，那么三月頭兩周如此疲軟的信貸增長，只預示一件事：信貸需求大幅萎縮。本來因為鋼鐵行業風險加劇，很多中小銀行對鋼鐵行業放款監管更加嚴格，加上目前去年9月的借款都需要在今年3月還清，3月是鋼貿商賬款到期的高峰期，鋼貿商的資金鏈面臨考驗。
而今年的兩會，透露出來的信息對鋼鐵行業利空不斷，除去GDP，大致還有，增加鋼廠生產成本、拖累下游行業需求釋放，制約行業新項目貸款致使資金面趨緊，雖說此因素將是一個較為緩慢的過程，但對鋼鐵行業上中下游三個環節的制約使得行業整體信心回落。
再則，目前主要市場短暫的晴好天氣結束，預計在4月初清明節前，氣候性因素將是制約需求釋放的主要障礙。(現貨網)
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