“金九”波動(dòng) “銀十”紅門 反彈有望持續(xù)
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影響國(guó)內(nèi)鋼市運(yùn)行的因素：
1、鋼鐵產(chǎn)量略有回落，后期有回升跡象。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2012年9月中旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為152.27萬噸，旬環(huán)比下降2.73%;預(yù)估9月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為185.65萬噸，旬環(huán)比下降2.01%。
2、鐵礦石現(xiàn)貨漲價(jià)意愿強(qiáng)
中國(guó)鋼材網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶節(jié)后第一個(gè)工作日(8日)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格整體上漲，上午詢盤明顯增加，個(gè)別商家報(bào)價(jià)上調(diào)20-30元/噸，但大型貿(mào)易商則有意上調(diào)50元左右。還有部分大型貿(mào)易商雖暫未出臺(tái)最新價(jià)格，但漲價(jià)意愿較為強(qiáng)烈。而鋼廠方面，北方一些鋼坯企業(yè)已經(jīng)有100元-150元/噸的利潤(rùn)，原料采購(gòu)方面相對(duì)積極。因此預(yù)計(jì)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格還將整體上漲一段時(shí)間。
3、9月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)回升
根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.5%，較上月回升3.6個(gè)百分點(diǎn)，脫離了8月份創(chuàng)下的近45個(gè)月的低點(diǎn)。
此外，中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，76家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量較8月中旬上升7.56%，超出年內(nèi)銷量的平均水平。鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)也在繼續(xù)反彈。
4、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩，政策面出現(xiàn)利好。
近期，國(guó)內(nèi)外偏強(qiáng)的政策利好給鋼市提供了心理支撐，9月6日歐洲央行推出無限量購(gòu)買歐元區(qū)成員國(guó)主權(quán)債券的“直接貨幣交易(OMT)”計(jì)劃，9月14日美聯(lián)儲(chǔ)宣布啟動(dòng)第三輪QE3。
5、下游行業(yè)增速放緩，鋼材季節(jié)性需求或?qū)⒂兴厣?/P>
1-8月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比名義增長(zhǎng)20.2%，增速比1-7月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。8月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增速本年度第二次跌入20%以下至19.36%。1-8月份，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長(zhǎng)15.6%，增速比1-7月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn);房屋新開工面積下降6.8%，降幅比1-7月份縮小3個(gè)百分點(diǎn)。房地產(chǎn)市場(chǎng)仍舊處于嚴(yán)厲調(diào)控下，但短期內(nèi)的季節(jié)性需求增長(zhǎng)，或?qū)⒗瓌?dòng)鋼鐵產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。1-8月鐵路固定資產(chǎn)投資同比減少24.1%，其中基本建設(shè)投資同比減少28.0%，跌幅分別較1-7月份減少5.9%和5.5%。近日，鐵道部再次增加鐵路基建投資900億元，后期隨著資金落實(shí)到位，鐵路建設(shè)將有所提速。
6、鋼貿(mào)商資金鏈問題
值得一提的是，進(jìn)入10月份后，銀行還貸期開始出現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)想要從銀行獲得“輸血”開始變得困難，鋼鐵行業(yè)想要在未來幾個(gè)月中繼續(xù)“恢復(fù)”可能有些困難。
7、鋼材社會(huì)庫(kù)存下降
鋼材社會(huì)庫(kù)存的大幅下降，相對(duì)應(yīng)的是鋼價(jià)在9月初出現(xiàn)的急速反彈行情。據(jù)最新庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，截至9月21日當(dāng)周，全國(guó)26個(gè)主要市場(chǎng)五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會(huì)庫(kù)存量為1306.5萬噸，出現(xiàn)了連續(xù)第9周回落，創(chuàng)下了今年以來的新低。值得一提的是，9月21日當(dāng)周的鋼材庫(kù)存總量下降了66.4萬噸，是有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來僅次于2010年4月9日當(dāng)周出現(xiàn)的71.1萬噸降幅，為歷史上第二大周環(huán)比降幅。
綜上所述，近期，國(guó)內(nèi)外利好政策的密集出臺(tái)給鋼市提供了止跌反彈的心理提振，鋼材季節(jié)性需求有所回升，社會(huì)庫(kù)存處于低位，中間商與終端用戶補(bǔ)倉(cāng)性需求也給鋼價(jià)上漲帶來一定支撐。但當(dāng)前經(jīng)濟(jì)仍呈緩中趨穩(wěn)態(tài)勢(shì), 短期政策利好難以對(duì)鋼材消費(fèi)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)拉動(dòng)，主要用鋼行業(yè)未有明顯改善;鋼鐵產(chǎn)量有回升跡象，后期價(jià)格反彈或刺激產(chǎn)能進(jìn)一步釋放。10月是傳統(tǒng)的需求旺季，可以預(yù)見的是今年10月供需關(guān)系將有所好轉(zhuǎn)，但難見明顯增量。(中國(guó)鋼材價(jià)格網(wǎng))
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