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　　東莞威達五金,廣東南鋼,惠州南鋼,珠海南鋼,冷軋鋼,冷軋中寬帶,冷軋帶鋼,冷軋板卷,東莞五金廠,惠州五金廠,珠海五金廠,廣州五金廠,東莞電解板,惠州電解板。“跌得太快了，從9月底至今，一噸鋼就跌了近千元，今天從廠家進來的鋼材，也許明天就跌破進價了。”一位鋼材經銷商滿臉愁容地向記者訴說。近期持續下跌的鋼價，讓身處鋼鐵產業鏈中間的經銷們經受著上游鋼廠減產和下游需求不振的雙重煎熬。

　　鋼材生意越做越難

　　“現在對我們來說，少虧就是盈。”現在的行情不樂觀，經銷商們普遍采取了較為謹慎的措施。他們公司往年這個時候的庫存量要達到約2萬噸，眼下的庫存僅5000噸左右。他介紹說，做一波行情的周期大約要1—3個月，現在市場資金面緊張，鋼價又不斷下跌，大家都不會冒險囤貨。

　　鋼貿商回顧這幾年的經歷，他感嘆道：“賠進去幾千萬的鋼材經銷商大有人在。近幾年，做鋼材生意很像上賭場，一把看不好就傾家蕩產。”

　　他們介紹說：“最高的時候噸價能突破7000元，最低的時候噸價只有3000元出頭。2004年，國內鋼鐵經歷一波快速上漲行情，之后又是一波快速下跌。2005年7月至2006年1月，噸價跌幅500-600元。2008年7月15日濟鋼最后一次漲價之后，11月底，鋼價恐慌性深度下跌，噸價最低時跌到3500元。”

　　“我們在鋼材市場中扮演的就是聯系上游鋼廠和下游生產企業的角色。”他比喻說，這就好比食物鏈，每個鏈條都想賺錢，但是把一環節的風險轉移到另一環節上，到頭來整個鏈條都受影響。

　　樓市疲軟導致鋼價下挫

　　于彪認為，本輪鋼價回落，與眼下樓市疲軟有關。

　　“都說金九銀十，但今年9月鋼材生意一點也不好。”他說，真正旺季時，工地建房所需的螺紋鋼一天可賣上百噸。但最近一個月來，店里的成交量很少，有時一周的銷售量只有百十來噸。

　　建筑工地開工旺季一般集中出現在兩個時間節，一是4、5月，二是9、10月。上半年，伴隨開工旺季，濟南鋼價曾漲至5000元/噸以上，并平穩運行了較長一段時間。不料下半年旺季來臨，需求卻回落，國內鋼價也隨之走低。

　　“今年房地產不景氣，鋼材的需求在旺季也未見明顯回升。”齊魯證券的一位分析師介紹，樓市和鋼鐵行業是天然的上下游關系。樓市不景氣，鋼材行情也不會好到哪里去。

　　年內行情或難回暖

　　最近一段時間，大家普遍認為，現在的下跌并沒有見底，更嚴峻的時期可能還在后兩個月。目前面臨的壓力不僅僅來自于建筑市場需求的萎縮，還有鋼材市場整體去庫存的壓力。再加上正值銀行回籠資金的高峰期，對于手中仍有不少庫存的經銷商來說，近幾年將鋼材作為質押工具向銀行貸款的方法也行不通了，他們可能面臨被迫虧損出貨甚至資金鏈斷裂的危險。

　　國內港口積壓的鐵礦石幾近過億噸，澳大利亞第三大鐵礦石供應商FMG認為鐵礦石價格可能還需要幾個月才能回升，主要原因就是中國鋼鐵企業目前仍在消化鐵礦石庫存。他認為，受此影響，短期內鋼價大幅上升的可能性不大。此外，國慶節后多家鋼廠開始停產檢修助推了鋼價下跌。同時，歐洲債務危機與國際資本市場動蕩也起到了推波助瀾的作用，歐洲鋼鐵行業的需求疲弱，眾多鋼廠已經實施了減產計劃，整個國內鋼材市場一片低迷。

　　據最新月度報告預測，接下來的11月份，北方市場已進入冬季，南方市場隨著氣溫降低需求也將逐步減弱。加之目前資金緊張的局面仍沒有得到緩解，而全國樓市已開始出現降價苗頭，許多鐵路建設也因資金問題停工，后期鋼材市場需求仍難以樂觀。