鋼鐵去產(chǎn)能邁入收官之年 將嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃
記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，今年上半年，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好，主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn)，一是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能繼續(xù)得到有效發(fā)揮，鋼鐵供需基本平衡；二是國際貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜嚴(yán)峻，鋼材出口繼續(xù)下降；三是鋼材市場價(jià)格比較穩(wěn)定，總體保持在合理區(qū)間；四是鋼鐵企業(yè)效益持續(xù)好轉(zhuǎn)，運(yùn)營質(zhì)量不斷提高；五是進(jìn)口鐵礦石價(jià)格比較平穩(wěn)，焦煤及廢鋼價(jià)格大幅上漲。
這是中鋼協(xié)會(huì)長于勇在25日的協(xié)會(huì)常務(wù)理事會(huì)議上的表態(tài)。除了總結(jié)上半年行業(yè)運(yùn)行情況，于勇還指出，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的形勢正在變化，也遇到了一些亟待解決的問題。
就鋼鐵行業(yè)面臨的形勢而言，雖然國際貨幣基金組織最新預(yù)測顯示今年和明年的全球經(jīng)濟(jì)增長率仍為3.9%，與前值一致，但仍然面臨美國挑起的貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級，現(xiàn)行世貿(mào)規(guī)則不斷被破壞的風(fēng)險(xiǎn)；國內(nèi)方面，國民經(jīng)濟(jì)對鋼鐵需求整體將繼續(xù)保持穩(wěn)定，但隨著投資拉動(dòng)由“鐵公基”轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及高科技產(chǎn)業(yè)，對鋼鐵的需求提出了更高的要求。
于勇表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的矛盾和問題也很突出，例如，受結(jié)構(gòu)調(diào)整和利益驅(qū)動(dòng)，新增產(chǎn)能沖動(dòng)、“地條鋼”死灰復(fù)燃沖動(dòng)仍然存在；6月份粗鋼日產(chǎn)水平創(chuàng)歷史新高，長此以往，將加大鋼材市場的壓力和風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，鋼鐵行業(yè)在環(huán)保、融資等方面也面臨一些問題。
針對化解過剩產(chǎn)能的問題，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)表示，2018年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能目標(biāo)3000萬噸都已經(jīng)分解完成，接下來，要開展專項(xiàng)抽查，防范“地條鋼”死灰復(fù)燃專項(xiàng)抽查工作，鞏固化解過剩產(chǎn)能成果。
對于鋼鐵行業(yè)下半年的重點(diǎn)工作，于勇要求，一是堅(jiān)定不移配合做好化解鋼鐵過剩產(chǎn)能，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和防范“地條鋼”死灰復(fù)燃工作，努力鞏固去產(chǎn)能成果；二是努力維護(hù)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，促進(jìn)運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)改善；三是堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，繼續(xù)大力抓好環(huán)保工作。
值得注意的是，2018年是鋼鐵去產(chǎn)能的收官之年，工信部原材料司巡視員駱鐵軍指出，三年去產(chǎn)能的上限目標(biāo)已接近完成，明年的目標(biāo)將是嚴(yán)控化解過剩產(chǎn)能和防范地條鋼死灰復(fù)燃。“目前，部分企業(yè)受利潤驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)明顯，有的企業(yè)不履行產(chǎn)能置換要求，'以停代拆’、搞'文字游戲’，變相擴(kuò)大產(chǎn)能?！?br />
記者注意到，國務(wù)院近期印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，其中對鋼鐵行業(yè)提出了更高的要求。于勇表示，全行業(yè)對此必須高度重視，重新審視環(huán)保與生產(chǎn)、環(huán)保與效益、環(huán)保與生存的關(guān)系，要加快完善企業(yè)環(huán)保管理體系，同時(shí)還要節(jié)能環(huán)保工程技術(shù)改造。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江在談到鋼鐵行業(yè)環(huán)保工作時(shí)表示，鋼鐵超低排放包括三方面，一是有組織排放(煉焦、燒結(jié)/球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼)，二是無組織排放，三是運(yùn)輸?！皯?yīng)完善環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，全面加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)污染排放監(jiān)測監(jiān)控?！?br />
談到鋼鐵限產(chǎn)方面的情況，劉炳江表示，鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)按照排放績效實(shí)行差異化政策，達(dá)到超低排放的可以不限；同時(shí)，全流程限產(chǎn)不能只限產(chǎn)高爐，應(yīng)以高爐產(chǎn)能計(jì)，全流程限產(chǎn)。
由于鋼鐵行業(yè)的重資產(chǎn)屬性，鋼鐵企業(yè)普遍負(fù)債率較高，中鋼協(xié)此前已提出，鋼鐵行業(yè)用3-5年時(shí)間將資產(chǎn)負(fù)債率講到60%以下。于勇表示，要利用當(dāng)前市場形勢好轉(zhuǎn)、效益改善的時(shí)機(jī)，通過直接融資、市場化債轉(zhuǎn)股等各種方式去杠桿。
“近期國家降準(zhǔn)釋放的5000億元用于債轉(zhuǎn)股企業(yè)，(鋼鐵企業(yè))要積極主動(dòng)與地方政府和金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通、協(xié)商，爭取相關(guān)政策落地?！庇谟抡f。
來源：網(wǎng)絡(luò)
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